Loading ...CFR va organiza licitaţii pentru închirierea a circa 2.000 de kilometri de cale ferată neinteroperabilă în 2008, în urma promovării unui act normativ care să reglementeze organizarea unei licitaţii la Bursa Română de Mărfuri, a declarat directorul general al CFR SA, Constantin Manea.
„În urma unei Hotărâri de Guvern din 2004 au fost scoase la lictaţie circa 3.000 de kilometri, dar numai o treime din acestea au fost închiriate aşa că în 2008 este posibil să fie scoase la licitaţie şi restul secţiilor de circulaţie deoarece am primit destul de multe cereri în acest sens”, a spus directorul CFR.
CFR a închiriat, în temeiul legii, 851 de kilometri de cale ferată, pe relaţii pe care s-a realizat atât
transport de călători, cât şi de marfă, sau doar pe relaţii unde companiile private au realizat transport de marfă.
Cei mai mulţi kilometri de cale ferată neinteroperabilă (de mică importanţă) ce vor fi scoase la licitaţie sunt la Regionala Timişoara, cu o lungime totală de 682 de kilometri, urmată de Regionala Iaşi – 498 de kilometri, Regionala Cluj – 210 kilometri şi Regionala Bucureşti – 127 de kilometri.
„Companiile care primesc spre închiriere aceste secţii sunt obligate şi să le întreţină, astfel încât la finalizarea contractelor să predea liniile în aceeaşi stare tehnică”, a explicat Constantin Manea.
Acesta spus că secţiile respective vor fi închiriate pe o durată cuprinsă între cinci – zece ani.
Acesta spus că secţiile respective vor fi închiriate pe o durată cuprinsă între cinci – zece ani.
Cele mai importante secţii închiriate deja unde companiile au realizat transport de călători şi marfă sunt Costeşti – Roşiori Nord (64 de kilometri) în judeţul Craiova, Tărnăveni Vest – Praid (77 kilometri) şi Blaj – Tărnăveni Vest (36 kilometri) la Regionala Braşov, Arad – Nădlac (52 de kilometri) şi Berzovia – Oraviţa (59 de kilometri) la Regionala Timişoara.
Printre liniile închiriate exclusiv pentru transportul de marfă sunt Năvodari – Capul Midia (6 kilometri), Capul Midia – Storman (12 kilometri), Dorobanţu – Năvodari (26 kilometri), operatorul fiind Rompetrol Logistics, şi Chilieni – Voslobeni (7 kilometri), de la Regionala Braşov, închiriat de compania Servtrans Invest.
La ora actuală, pe piaţa feroviară românească activează 30 de operatori feroviari de călători şi marfă, din care 25 de operatori privaţi de marfă, la care se adaugă CFR Marfă, operatorul naţional, doi operatori privaţi de călători, la care se adaugă CFR Călători şi Societatea de Turism Feroviar, care realizează transport turistic de călători pe distanţe scurte, între Bucureşti şi Snagov, şi o companie privată care realizează atât transport de călători, cât şi de marfă, Servtrans Invest.
Loading ...
Comentează acest articol