Loading ...Prima de casare este un instrument periculos deoarece poate antrena un efect advers, a declarat vineri (6 martie 2009) directorul general al constructorului auto francez Peugeot-Citroën, Christian Streiff, intr-un interviu acordat cotidianului german „Süddeutsche Zeitung”, preluat de AFP.
„Prima de casare este un instrument periculos. Atunci când acest program se va incheia, constructorii auto vor trece printr-o perioada dificila”, a declarat Christian Streiff.
Potrivit acestuia, este posibil sa apara un efect advers asupra vânzarilor de automobile atunci când primele de casare introduse in mai multe tari din Europa nu vor mai fi in vigoare. „Primele de casare sunt utile pentru stabilizarea pietelor. Acest lucru functioneaza bine in Franta, Germania si Italia, unde vânzarile nu sunt atât de scazute ca in Spania”, a adaugat directorul Peugeot.
În Franta, prima de casare introdusa in luna decembrie 2008 permite unui cumparator al unui autoturism nou sa beneficieze de o prima de 1.000 de euro, daca trimite la casare o masina mai veche de zece ani. În Germania, prima de casare este de 2.500 de euro. Recent, presedintele grupului Peugeot-Citroën, Jean-Philippe Collin, a declarat ca vânzarile Peugeot in Germania au crescut cu 100%.
Directorul general al Automobile Dacia, Francois Fourmont, a declarat recent ca vânzarile marcii Dacia in Germania ar putea sa le depaseasca pe cele de pe piata locala in prima jumatate a acestui an, ca urmare a programului de reinnoire a parcului auto din Germania care se va epuiza pâna la jumatatea anului.
„Prima de casare de 2.500 de euro de pe piata germana a influentat puternic vânzarile Dacia pe aceasta piata. Datorita programelor de tip Rabla din Europa, care au dus la o crestere a vânzarilor, nu vom opri cel de-al treilea schimb de productie. Cu toate acestea, nu putem face o estimare a vânzarilor mai mare de câteva luni”, a afirmat oficialul Automobile Dacia.
Loading ...
Comentează acest articol