Loading ...- Primarul Iaşului, Gheorghe Nichita aruncă circa 40 de milioane lei noi dintr-un vârf de pix, fără licitaţie, pentru continuarea lucrărilor la şina de tramvai. El a anunţat intenţia de a suplimenta pur şi simplu contractul, în valoare de aproape 10 milioane de euro, semnat cu firma austriacă Martin Rose. Aceasta, sub acoperirea „smecheriei” verificate deja, a prelungirilor contractelor cu 49,9%. Legea permite suplimentarea unui contract cu maximum jumătate din valoare, ceea ce primarul a şi anunţat că se va face.
.
Conform Ordonanţei de Urgenţă 34/2006, suplimentarea contractelor se poate face doar dacă au apărut „circumstanţe neprevăzute necesare pentru îndeplinirea contractului” şi dacă „lucrările suplimentare nu pot fi separate de contractul iniţial sau sunt strict necesare în vederea îndeplinirii contractului”. Nici una din condiţii nu este însă aplicabilă în acest caz.
„Cât este contractul, 20 milioane de euro? Înseamnă că se poate majora cu 7-10 milioane euro. Vom negocia cu BERD pentru suplimentarea împrumutului dat deja. Dacă banca nu este de acord, vom căuta o altă banca”, a anunţat Nichita.
Licitaţia ar scădea costul lucrărilor
Oamenii de afaceri ieşeni, consideră că o licitaţie ar scădea costurile lucrărilor, deoarece preţul la unele materiale de construcţii a scăzut.
„Per total, la un contract de modernizare a liniilor de tramvai cred că acum s-ar obţine o scădere de preţ de aproximativ 10%. Preţul fierului a scăzut cu 40% faţă de anii 2007, 2008. Şi firmele sunt dispuse să mai lase la preţ în această perioadă”, a afirmat Radu Botez, consilier local al PNL.
Edilul a anunţat că merge pe aceeaşi politică şi la asfaltarea străzilor. Contractul de peste 22,6 milioane lei, fără TVA, pentru a doua etapa din „Marea Asfaltare”, a fost semnat cu firmele Citadin, Euroconstruct Grup şi Compania Feroviară Câmpulung Moldovenesc.
Loading ...
Comentează acest articol