FINANCIARUL – ultimele stiri din Finante, Banci, Economie, Imobiliare si IT

- Pentru şoferii care se întreabă cum va fi drumul spre litoral, în acest an, răspunsul este clar: la fel ca şi până acum

-  50 km despart Autostrada Soarelui de noţiunea de autostradă adevărată, adică una care leagă un oraş de altul. Abia acum se proiectează şi, după mai multe amânări, avem o nouă promisiune: încep lucrările în august

.

„Probabil că Iosefini ar putea să facă autostrăzi fără bani. Eu nu pot“, a declarat pentru Gândul ministrul Transporturilor, Radu Berceanu, întrebat de ce nu s-au făcut, nici acum, la peste două decenii de la începerea construcţiei Autostrăzii Soarelui, cei 50 km care o mai despart de litoral. Dacă totul merge bine, abia în primăvara lui 2011 se va întâmpla acest lucru.

Până atunci, autostrada se termină brusc, la Cernavodă, într-un mal de pământ, iar şoferii sunt nevoiţi să treacă de la două benzi pe sens la una singură, cu preţul nervilor întinşi la maximum din cauza orelor petrecute în trafic în sezonul estival, care abia a început.

Contractele cu constructorii, care vor încasa aproape 350 milioane de euro, au fost semnate abia în această primăvară, însă lucrările efective vor începe, cel mai devreme, la jumătatea lunii august, pentru că până atunci se proiectează.

„Vom respecta termenul de doi ani de zile, pentru că pachetul de finanţare depinde foarte puţin de banii de la buget“, s-a jurat Berceanu.

Până la finalizarea construcţiei, accidentele se vor ţine în continuare lanţ pe porţiunea fără autostradă, DN 22C, unde tamponările sunt la ordinea zilei în sezon, din cauza şoferilor care nu mai au răbdare şi intră pe contrasens.

Anul trecut, pe cei 60 km cât are drumul, s-au produs 42 de accidente grave, soldate cu 22 morţi şi 29 de răniţi. Pe cei peste 150 km de autostradă au avut loc numai 27 de accidente.

Continuarea în Gândul