- “Există pe piaţă, de ceva timp, un comportament incredibil. Sunt companii ce au intrat în insolvenţă şi profită de o portiţă din Codul Fiscal, prin care nu sunt obligate să plătească TVA la achiziţia de carburanţi, indiferent cât cumpără, şi importă zeci de mii de tone de motorină, pe care le vând apoi la preţuri de dumping, şi nimeni nu poate să le oprească”, a declarat ieri pentru Business Standard unul dintre oficialii unei companii petroliere din Top 3, sub protecţia anonimatului.
.
“Este un subiect oarecum tabu, pentru că sunt interese mari la mijloc. Statul pierde lunar cel puţin şase milioane de euro din taxe şi accize neplătite, iar vânzările angro de motorină, în special ale Rompetrol şi LukOil, sunt la pământ”, a mai spus sursa citată.
Dan Ionescu, directorul operaţional al grupului Rompetrol, confirmă apariţia fenomenului evazionist.
“Este o şmecherie pe care poţi s-o faci pentru că apare chiar în Codul Fiscal. Sunt băieţi deştepţi care s-au prins şi au adoptat astfel de practici. Din cauza lor, într-adevăr, ne-au scăzut foarte mult vânzările angro de motorină”, a explicat Dan Ionescu.
Oficialul grupului Rompetrol, controlat de compania de stat de petrol şi gaze din Kazahstan – KazMunaiGaz, nu a dat însă detalii suplimentare pe această temă.
“Vânzările wholesale de motorină ale LukOil sunt aproape la pământ, în acest context. Băieţii deştepţi din piaţa petrolieră, insolvenţii, se duc mai departe şi vând benzinarilor particulari, la preţuri mult mai mici decât poate să facă un producător”, au mai spus surse din piaţa petrolieră. Oficialii LukOil nu au dorit să comenteze pe marginea subiectului în cauză.
În replică, Ion Tache, reprezentant al Asociaţiei Benzinarilor Particulari, a afirmat că a auzit zvonuri despre astfel de comportamente, dar că nu are nicio confirmare sau dovadă în acest sens.
Sursele citate din cadrul pieţei au mai declarat că LukOil România a sesizat Fiscul, încă de acum câteva luni, iar autoritatea a promis modificarea reglementărilor, astfel încât companiile în insolvenţă să beneficieze de neplata TVA-ului doar la achiziţia de carburanţi pentru uz propriu, dar acest lucru nu s-a întâmplat. Potrivit surselor în cauză, toţi producătorii sunt afectaţi de importurile mari de motorină, care au început din februarie-martie.
Continuarea în Business Standard
Loading ...
Comentează acest articol