Financiarul

Anul 2008 a fost dezastruos pentru multe dintre societatile si regiile subordonate Consiliului Local Municipal si Consiliului Judetean. Bilanturile financiar-contabile indica in cazul unor societati pierderi enorme, iar in cazul altora – diminuari drastice ale profitului.

Perspectivele de succes al planurilor de redresare nu sunt dintre cele mai optimiste, iar cei mai multi directori ai societatilor si regiilor iesene asteapta un ajutor miraculos de la Guvern.

Anul 2008 a fost, cu siguranta, cel mai dezastruos de pana acum pentru CET Iasi. Pierderile cu care societatea de termoficare a incheiat anul trecut sunt cele mai mari din ultimii 5 ani si au ajuns la cote astronomice: peste 117 milioane lei! Asta inseamna pierderi de aproape 19 ori mai mari decat la finalul anului 2007, atunci cand CET inregistra pierderi de 6,25 milioane lei. Cu alte cuvinte, in doar un an, CET a “sarit” de la pierderi de 1,7 milioane euro la 27 milioane euro.

Si situatia RATP este afectata de datoriile istorice. Acestea cresc de la an la an si, probabil, nu vor putea fi platite niciodata de catre regie. Astfel, cuantumul datoriilor a ajuns in decembrie 2008 la 105 milioane lei.

Peste 80 milioane lei din aceasta suma trebuie achitate la bugetul consolidat al statului, suma reprezentand datorii si penalitati acumulate intre anii 2004 si 2009. Ca si in cazul CET, sunt urmarite solutii la nivel national pentru stingerea acestei datorii. Pana acum, sefii municipalitatii si cei ai RATP au depus un memoriu in acest sens la Guvern.

Prost a mers in 2008 si SC Salubris SA, care a evitat la limita sa aiba pierderi financiare. Majorarile salariale si cresterea preturilor carburantilor au contribuit major la diminuarea profitului societatii. Astfel, profitul net inregistrat in 2008 s-a ridicat abia la 193 mii lei, in conditiile in care in 2007 acesta depasea un milion de lei.

Totusi, micsorarea de 5 ori a profitului vine si ca efect al aprobarii tarzii a noilor tarife pentru colectarea deseurilor menajere, Salubris solicitand acest lucru inca din vara anului trecut. Noile tarife au fost aprobate, insa, abia la inceputul anului 2009.

Sursa: Flacara Iasului