Loading ...Pasajul subteran Baneasa ar putea fi deschis circulatiei vineri dupa amiaza, daca sunt respectate toate normele de siguranta a circulatiei, a declarat joi (26 noiembrie 2009), Adrian Ionescu, director Proiecte Autostrazi in Compania Nationala a Drumurilor (CNADNR).
“Pasajul va fi deschis circulatiei cel mai probabil vineri, daca sunt respectate toate conditiile legate de siguranta circulatiei”, a spus Ionescu. Lucrarile la pasajul Baneasa costa circa 48 milioane de lei, dupa ce sumele aferente pentru construire au venit ca suplimentare a proiectului initial de extindere la trei benzi pe sens si constructie a doua pasaje suspendate pe DN 1, contract câstigat de compania Lena.
Ministerul Transporturilor a decis ca lucrarea de construire a pasajului subteran din zona Baneasa sa fie atribuita direct, fara licitatie, tot companiei Lena, care lucrase in apropiere la cele lalte obiective de pe DN 1.
Proiectul privind pasajul subteran de la iesirea din Bucuresti urmareste asigurarea virajelor catre Otopeni, respectiv catre bulevardul Aerogarii, realizarea unor benzi de circulatie la nivelul superior pasajului si a unei intersectii giratorii, constructia unei zone centrale inelare cu raza de 16 metri si o parte carosabila cu latimea de 14 metri.
Planul vizeaza, de asemenea, intreruperea vizibilitatii asupra terenului situat dupa intersectie, prin realizarea pe suprafata insulei centrale a unei amenajari peisagistice, realizarea de insule separatoare, instalarea de indicatoare rutiere de presemnalizare a directiilor de mers pentru perceperea pasajului inferior si a intersectiei giratorii.
Loading ...
Comentează acest articol