Financiarul

Operatorul national de transport marfa pe calea ferata – CFR Marfa a pierdut un contract de 189 milioane lei pentru transportul de produse petroliere ale companiei de stat Conpet Ploiesti din cauza datoriilor societatii feroviare, potrivit informatiilor remise de Ministerul Transporturilor.

Din cauza faptului ca CFR Marfa are datorii, societatea a fost descalificata la licitatia organizata de Conpet, scocietate detinuta de Ministerul Economiei, la sfârsitul anului trecut. Daca s¬ar fi respectat sumele propuse de cei doi participanti al licitatie, CFR Marfa, care oferea 42 lei pe tona, si Grup Feroviar Român (GFR) care a oferit 47 lei pe tona, Conpet ar fi facut o economie de circa 5 milioane de euro pe cei trei ani de contract, volumul anual de marfa ce urmeaza a fi transportat fiind de 1,5 milioane tone.

“Noi am fost descalificati din cauza ca avem datorii desi multe din datorii sunt facturi neincasate de la clientii nostri, majoritatea companii de stat. Am depus o contestatie la Consiliul Nationale pentru Solutionarea Contestatiilor si asteptam raspuns”, a precizat Mihai Frasinoi, director general CFR Marfa. Societatea CFR Marfa este detinuta in totalitate de statul român, prin MTI, si controleaza, dupa ultimele date disponibile, 76% din volumul total de marfa transportat in România pe calea ferata.

FMI a cerut Guvernului României ca CFR Marfa sa fie pregatita, astfel incât in 2010 sa fie privatizata. CFR Marfa a inregistrat, in 2008, pierderi de 14 milioane de lei, pentru prima data de la infiintare, in 1998 dupa ce in 2007 compania a inregistrat un profit de 13 milioane de lei.

În 2009, volumul de marfa transportat a scazut cu circa 50% din cauza crizei. CFR Marfa are in portofoliu opt centre comerciale de vânzari, 23 de centre comerciale de productie, 219 statii de gestionare, care deservesc alte 713 statii de activitate comerciala. De asemenea, compania are 17 depouri de exploatare si 42 revizii de vagoane. La ora actuala, CFR Marfa isi desfasoara activitatea utilizând 987 locomotive si 50.980 de vagoane.