Financiarul

Guvernatorul Băncii Naţionale a României, Mugur Isărescu, consideră că în ţara noastră nu pot fi construite autostrăzi în condiţiile unui deficit semnificativ în bugetul de pensii.

“În momentul de faţă, nu ai cum să construieşti autostrăzi cu un deficit în bugetul de pensii care absoarbe toate disponibilităţile din bugetul centralizat”, a declarat marţi (2 martie 2010) la Timişoara, guvernatorul BNR.
În opinia lui Isărescu, în România se vorbeşte despre pensii “de parcă ar exista un fond de pensii funcţional, dar care în realitate nu există, ci doar un buget pentru pensii”, de fond urmând să beneficieze cei care acum sunt tineri şi plătesc contribuţii de care vor beneficia peste 20 de ani.

Potrivit guvernatorului BNR, pensionarii nu cunosc foarte bine realitatea atunci când cer pensii mai mari pentru că şi-au plătit din salarii contribuţia socială. “Se creează confuzii între noţiunea de buget de pensii şi cea de fond de pensii. Nu este adevărat că pensionarul îşi ia acum contribuţia lui de-o viaţă. Eu plătesc acum contribuţia pentru tatăl meu iar pentru mine o va plăti fiul meu, din salariul lui.

Pensionarii nu sunt plătiţi dintr-un fond acumulat din ceea ce au plătit ei, ci din contribuţia populaţiei active la un moment dat. Banii plătiţi de actualii pensionari din salariile lor nu s-au acumulat niciunde ca să se creeze un fond de pensii” – a explicat şeful BNR.
Conform guvernatorului Băncii Centrale, sustenabilitatea sistemului de pensii depinde de contribuţii iar acestea, de numărul de contribuabili. Dacă nu sunt contribuabili şi contribuţii suficiente, nu ai de unde să dai bani decât din împrumuturi, a subliniat Isărescu.

“Luând împrumut, creezi o datorie, trebuie să plăteşti dobânzi şi să returnezi banii. Toate acestea duc dezbaterea spre partea financiară, şi nu spre cea socială, deşi toată lumea discută despre partea socială. Partea financiară este catastrofală, pentru că sistemul nostru de pensii are deja un deficit de vreun miliard şi şase sute de euro. Dacă actualul sistem nesustenabil se menţine, poate ajunge (deficitul – n.r.) la şase miliarde de euro, întrucât nu mai ai de unde să-l alimentezi decât din bugetul central sau din alte impozite” – a susţinut Isărescu.

În ceea priveşte trecerea la euro, guvernatorul BNR consideră că, prin adoptarea monedei europene în 2015, România trebuie să reducă deficitul bugetar la trei la sută iar în aceste condiţii nu mai pot fi construite autostrăzi. “Dacă vrem să adoptăm euro în 2015, trebuie să reducem deficitul bugetar la 3 la sută şi nu mai poţi să construieşti autostrăzi.

Este perfect adevărat, deşi, cel mai bine ar fi să putem spune şi euro şi autostrăzi. Dar nu este simplu” – a apreciat Mugur Isărescu. Guvernatorul BNR a declarat că situaţia economică a României, după ce nu va mai avea de primit tranşele financiare de la FMI, nu va fi mai gravă, ci mai bună. “Ar fi culmea să fie mai rău”, a afirmat Isărescu.

Cu toate acestea, guvernatorul BNR este convins că “a da (un credit – n.r.) este o dramă, dar a lua este o catastrofă”. Guvernatorul Băncii Naţionale a României, Mugur Isărescu, s-a aflat marţi la Universitatea de Vest din Timişoara, unde s-a desfăşurat programul “BNR – Zilele porţilor deschise pentru studenţii economişti”, ediţia 2010.