Financiarul

Un întreprinzător privat americano-palestinian doreşte să construiască 5.000 de locuinţe la Rawabi, lângă Ramallah, dar Israelul nu este prea cooperant.

Produsul unui parteneriat între Autoritatea Naţională Palestiniană (ANP), întreprinzătorul privat americano-palestinian Bashar Masri şi finanţişti din Qatar, proiectul Rawabi va costa cel puţin 400 de milioane de euro. Contribuţia ANP este de 32 de milioane de euro.

El va permite crearea unui oraş de 40.000 de locuitori ceea ce va decongestiona Ramallah şi alte patru mari oraşe din Cisiordania. Oraşe precum Hebron, Betleem, Ierihon şi Nabluz sunt acum suprapopulate, inadaptate vieţii moderne din cauza infrastructurilor învechite şi prost întreţinute, scrie ziarul elveţian Le Temps. În 2009, se înregistra un deficit de 200.000 de locuinţe în Cisiordania, unde populaţia palestiniană este îngrămădită în imobile care par din altă epocă.

Desigur, de la începutul anilor 1990, Uniunea Europeană a finanţat construcţia câtorva locuinţe cu chirii modice şi reabilitarea vechilor imobile. În semn de solidaritate cu cauza palestiniană, bogaţii emiri din Golf au alocat şi ei fonduri pentru câteva proiecte imobiliare.
De asemenea, de câteva luni, reşedinţele private destinate celor mai înstăriţi cresc ca ciupercile la Ramallah şi în împrejurimi. Piaţa este de altfel promiţătoare, deoarece întreprinderile israeliene se arată foarte interesate.

De exemplu Gindy, un mare întreprinzător din Tel-Aviv, care intenţionează să construiască 345 apartamente şi un centru comercial în capitala ANP. Acest lucru nu este suficient, deoarece populaţia palestiniană din Cisiordania (2,5 milioane de persoane) creşte într-un ritm de 3,9%, ceea ce reprezintă cea mai ridicată rată de creştere din lume împreună cu cea din Gaza.

În acest context, cele 5.000 de apartamente – din care 1.000 de lux – de la Rawabi par deci foarte utile. Dar preţurile aplicate (de la 35.000 la 55.000 de euro pe unitate) le fac inaccesibile pentru marea majoritate a cisiordanienilor, chiar dacă Bashar Masri promite un oraş ‘modern’, planificat de un birou de urbanism american şi care cuprinde spaţii verzi, şcoli, precum şi centre de recreere.

‘Cred cu tărie în viitorul oraşului Rawabi, deoarece nu te lansezi într-o asemenea aventură fără a fi puternic motivat şi fără o reflecţie matură’, afirmă promotorul proiectului din biroul său din Ramallah unde lucrează zeci de tineri urbanişti palestinieni formaţi în străinătate. ‘Acest proiect arată, de asemenea, că noi credem în pace, deoarece nu deschizi un asemenea şantier dacă te temi de o nouă explozie a violenţei.’

În principiu, primele imobile ale noului oraş vor fi gata la începutul anului 2013, cu condiţia ca statul evreu să nu saboteze proiectul. Or, săptămâna trecută, Yesha, lobby-ul coloniştilor evrei, a lansat o campanie potrivit căreia Rawabi constituie un ‘pericol pentru mediul natural’, precum şi un ‘risc de securitate, deoarece teroriştii s-ar putea adăposti acolo ca să ne poată ataca’.

Totuşi, Israelul nu se opune pentru moment construirii noului oraş. Cel puţin nu oficial. Dar, ministrul apărării, Ehud Barak, amână să ia o hotărâre referitoare la ridicarea barajelor de pe ultimul tronson de drum (2,5 km) care duce la şantier.
De asemenea, refuză să autorizeze circulaţia camioanelor şi a utilajelor de construcţii necesare continuării şantierului pe anumite căi de acces plasate sub controlul armatei israeliene. ‘Sunt în curs discuţii cu ANP’, potrivit cabinetului acestuia. Fără îndoială, vor dura mult timp, conchide ziarul.