- Preţul actual al carburanţilor din România e corect, susţine Bogdan Chiriţoiu, preşedintele Consiliului Concurenţei. Chiriţoiu l-a informat pe premierul Emil Boc, la solicitarea acestuia, că nu există elemente de suspiciune referitoare la încheierea unei înţelegeri între companiile petroliere, pentru majorarea preţului carburanţilor.
În faţa presei, Chiriţoiu a detaliat:
“Nu e suficient să constaţi că toţi au crescut preţurile odată. Noi trebuie să dovedim că a avut loc o înţelegere să se crească preţul, că au avut loc întâlniri, schimburi de mesaje. Nu înseamnă că aceste firme sunt sigur curate şi n-au nicio problemă. Dar ştiţi cum e: hoţul neprins e negustor cinstit! Ce pot să spun e că datele pe care le avem acum nu ne dau indicii de încălcare a legii”. Chiriţoiu admite că există suspiciuni de organizare de tip cartel doar în ceea ce-i priveşte pe anumiţi furnizori de GPL, investigaţiile fiind declanşate în decursul anului trecut.
Gândul a solicitat precizări referitoare la evoluţia preţului carburanţilor în 2010 şi în 2011 de la principalii jucători de pe piaţă: Petrom-OMV, Rompetrol, Lukoil, Mol România. Mol anunţă că refuză orice comentariu, reprezentanţii Lukoil nu au putut fi contactaţi, iar Ramona Zanfirescu, responsabilul de comunicare al Petrom, ne-a precizat că “politica de preţuri a OMV Petrom este transparentă, e publicată pe site şi nimic nu s-a schimbat în această privinţă în 2010 faţă de 2005, când a fost adoptată această politică de preţuri”.
Conform reprezentanţilor Rompetrol, “în comparaţie cu aceeaşi perioadă a anului 2009, cursul de schimb leu/USD a crescut în 2010 cu 11%, iar cotaţiile internaţionale la produse finite cu 22% la benzină, respectiv 27% la motorină. Având în vedere faptul că aceste cotaţii sunt exprimate în USD, iar Grupul Rompetrol importă toată cantitatea de ţiţei necesară pentru producţia de produse petroliere, efectul în lei al celor doi factori a fost reprezentat de o creştere de 36% în cazul benzinei şi de 41% în cazul motorinei.
Mai mult, acciza la combustibili a crescut în 2010 cu 18% pentru benzină şi cu 23% pentru motorină, iar la 1 iulie 2010 Guvernul a aprobat o creştere a TVA-ului de la 19% la 24%. Efectul cumulat al tuturor acestor factori ar fi trebuit să conducă la o creştere a preţului benzinei cu aproximativ 33% şi a motorinei cu aproximativ 39%. Cu toate acestea, preţurile practicate în staţiile Rompetrol Downstream au crescut cu 28% la benzină şi cu 31% la motorină“.
Loading ...
Comentează acest articol