Anca Boagiu: România va fi în acest an un şantier pentru că avem bani pentru autostrăzi

Anca Boagiu: România va fi în acest an un şantier pentru că avem bani pentru autostrăzi

România va fi în acest an un şantier pentru că avem bani pentru dezvoltarea infrastructurii de autostrăzi, a declarat joi (24 martie 2011) într-o conferinţă de specialitate, Anca Boagiu, ministrul Transporturilor şi Infrastructurii.

‘Prioritatea majoră pentru anul 2011 este acela de a demara programul de autostrăzi. România are la dispoziţie pentru infrastructura de autostrăzi şi căi ferate, 5,6 miliarde euro, bani alocaţi de Uniunea Europeană, în care intră şi contribuţia naţională. România are bani să-şi facă infrastructura de transporturi. Nu avem nicio problemă în ceea ce priveşte finanţarea. Banii sunt în conturi şi aşteaptă să fie contractaţi. România va fi un şantier anul acesta, chiar dacă atunci când am venit la minister era o zăpăceală. Anul acesta, în România vor fi bugete pentru execuţia de autostrăzi’, a afirmat Boagiu.

Potrivit ministrului Transporturilor, la ora actuală, România duce lipsă de constructori specializaţi şi are nevoie de expertiza specialiştilor.

Ne lipsesc constructorii. Am constatat că atunci când trebuie să facem drumuri nu putem să le facem decât cu agricultori, nu cu drumari. Drumurile trebuie făcute cu drumari, construcţiile cu constructori. România are nevoie de expertiza fiecăruia dintre noi pentru a face treabă. Acesta este cel mai mare program de autostrăzi care a fost derulat în România până acum’, a spus Anca Boagiu.

Oficialul MTI a atras, totodată, atenţia că directorii sau reprezentanţii companiilor implicate în licitaţii de lucrări abordează angajaţii MTI cu scopul de vedea în ce stadiu se află dosarele depuse. Cel mai ambiţios program de modernizare a infrastructurii din istoria României demarează în acest an. Pentru această vară este prevăzută lansarea unor proiecte privind construcţia a 220 de km de autostradă, cu finanţare din fonduri europene, care au termen de execuţie în 2013.

Din seria de programe anterioare, sunt în derulare lucrări pe 243 de km de autostradă care vor fi finalizaţi în următorii 2 ani. Totodată, Programul Operaţional Sectorial – Transport prevede lansarea în 2010-2011 a lucrărilor la 288,8 km de autostradă, în valoare de 2,5 miliarde euro şi a 138,7 km de centuri ocolitoare în valoare de 539 milioane euro.

Ministrul Transporturilor şi Infrastructurii, Anca Boagiu, participă, joi, la conferinţa cu tema ‘Infrastructura rutieră – pariul anului 2011′, unde va prezenta stadiul şi perspectivele lucrărilor de infrastructură din România.

În cadrul aceluiaşi eveniment şi-ai mai anunţat participarea în calitate de vorbitori: Daniel Draghia – directorul general al Companiei Naţionale de Autostrăzi şi Drumuri Naţionale din România (CNADNR), Corneliu Burada – vicepreşedintele Autorităţii Naţionale pentru Reglementarea şi Monitorizarea Achiziţiilor Publice /ANRMAP/, Sorin Bota – şeful departament Transporturi şi Infrastructură din PSD, Tudor Bogdan – directorul Centrului de Studii Tehnice Rutiere şi Informatică – CESTRIN.

De asemenea, în cadrul conferinţei sunt prezenţi reprezentanţi ai marilor companii cu afaceri legate de dezvoltarea infrastructurii, precum şi reprezentanţi ai unor investitori străini, interesaţi de asemenea, în proiectele de infrastructură.

 

Publicitate

 

1 Stea2 Stele3 Stele4 Stele5 Stele (Ne-evaluat încă)
Loading ... Loading ...
Trimite prin email Trimite prin email

2 Comentarii

  1. Dragos Giurgea

    Nu cred ca este normal sa investim o suma atat de mare in cateva sute de km de autostrada, ca oricum nu va fi excelenta din punct de vedere al calitatii bitumului…banii ar trebui investiti in constructia de locuinte pentru tineri la un pret scazut…parerea mea! O zi faina!

  2. marin

    problema e ca nu mai crede nimeni!
    Si inca ceva : acuma dupa de ne-au plecat constructorii pe alte meleaguri, ne dam seama ca nu putem face autostrazi cu agrucultorii?!!
    Rusine!

Comentează acest articol

*

NOTA: Va rugam sa folositi un limbaj decent in comentariile pe care le lasati. Folosirea de cuvinte obscene, atacuri la persoana autorului (autorilor) materialului, afisarea de anunturi publicitare, precum si jigniri, trivialitati, injurii se vor sanctiona prin cenzurarea partiala a comentariului, stergerea integrala sau chiar interzicerea dreptului de a posta, prin blocarea IP-ului folosit. Site-ul financiarul.ro nu raspunde pentru opiniile postate in rubrica de comentarii, responsabilitatea formularii acestora revine integral autorului comentariului.