Anvergura programului de transferuri secrete ale CIA a fost dezvăluită în instanţă în documente de peste 1.700 de pagini, care ilustrează în detaliu modul în care SUA au contractat transportul secret al unor persoane suspectate de terorism cu o reţea de companii private americane, scrie The Guardian în ediţia de miercuri (31 august 2011).
Modul în care firmele americane au transportat persoanele suspectate în locaţii din întreaga lume, unde adesea acestea au fost torturate, a reieşit după ce una din companii a dat în judecata o alta, într-o dispută privind taxele.
În contextul în care se apropie marcarea celei de-a 10-a comemorări a atentatelor din 11 septembrie, masa de facturi, chitanţe, contracte şi corespondenţă prin e-mail – prezentată drept probă în faţa unei instanţe din New York – oferă o imagine unică asupra unei lumi în care “războiul împotriva terorii” a devenit pentru companiile americane doar o altă oportunitate de afaceri.
Ca urmare a cazului, identitatea unora din corporaţiile implicate în programul de transferuri secrete a fost dezvăluită pentru prima dată, împreună cu numele unora dintre cadrele de conducere care cunoşteau scopul zborurilor.
O consecinţă neintenţionată ar putea fi faptul că unele din aceste corporaţii şi persoane sunt acum expuse riscului de a fi date în judecată în acţiuni intentate din partea suspecţilor din Al-Qaida şi talibani, care au fost victime ale programului.
Cazul din New York New York se referă la “Sportsflighť’, un broker din aviaţie, şi “Richmor”, un operator de aeronave. Sportsflight a încheiat un acord pentru a pune la dispoziţie avionul Gulfstream IV pentru suma de 4.900 dolari ora, mai degrabă decât la rata de piaţă de 5.450 dolari.
Un echipaj a fost disponibil pentru zboruri cu notificare cu 12 ore înainte. Guvernul a vrut “cele mai ieftine avioane pentru a îndeplini o misiune”, a declarat în instanţă proprietarul Sportsflight, Don Moss.
Se întâmpla în primele zile ale programului de transferuri, iar afacerile erau în plină expansiune. Instanţa a aflat că Sportsflight i-a spus lui Richmor: “Clientul spune că vom fi foarte, foarte ocupaţi”.
Facturile prezentate instanţei de judecată ca probe corespund zborurilor suspectate de transferul unor persoane care au fost capturate şi predate reţelei CIA de închisori secrete din întreaga lume.
Unele dintre facturi prezintă atât de detaliat cheltuielile pe care membrii echipajului le-au făcut privind călătoriile lor secrete, încât menţionează chiar biscuiţi ce costă echivalentul a 3 lire sterline şi sticle de vin, echivalentul a 30 de lire sterline.
Un avion Gulfstream a fost identificat ca fiind aeronava care a transferat un cleric egiptean cunoscut sub numele de Abu Omar, după ce agenţi ai CIA l-au răpit în plină zi la Milano, în februarie 2003, şi l-au dus la Cairo, unde el spune că a fost torturat.
O altă factură, în valoare de de 301.113 dolari, cu privire la o serie de zboruri de peste opt zile care au purtat avionul Gulfstream într-o odisee prin Alaska, Japonia, Thailanda, Afganistan şi Sri Lanka, corespunde cu transferul lui Encep Nuraman, liderul organizaţiei teroriste indoneziene Jemaah Islamiyah, mai bine cunoscut sub numele de Hambali.
Alte facturi corespund zborurilor care par să fi fost implicate în transferul lui Khalid Sheikh Mohammed, omul despre care se spune că a pus la cale atacurile de la 11 septembrie.
După ce a fost capturat în 2003, Mohammed a dispărut în închisorile secrete ale CIA, unde a suferit tortura înecării simulate /”waterboarding”/ de 183 de ori în doar o lună, potrivit unui memoriu al Ministerului american al Justiţiei.
Facturile arată, de asemenea, că avionul a zburat la şi de la Bucureşti, unde se ştie că a fost localizată una din închisorile secrete ale CIA, potrivit The Guardian.
Potrivit audierilor instanţei, cu o ocazie, avionul a zburat direct de pe un aeroport european la Guantanamo. Instanţa a aflat că în octombrie 2004 numărul de pe coada aeronavei a fost schimbat în N227SV, după ce guvernul american a descoperit că mişcările lui au fost detectate. În martie, avionul a fost public legat de transferul lui Abu Omar.
Documentele au fost descoperite de personalul de la organizaţia de caritate pentru drepturile omului Reprieve. Directorul juridic al acesteia, Cori Crider, a declarat: “Aceste documente dezvăluie modul în care reţeaua secretă a locurilor de tortură ale CIA a fost capabilă să opereze necontrolat atâţia ani. Ele dezvăluie, de asemenea ce farsă a fost că CIA a reuşit să facă în aşa fel ca acuzaţiile de tortură ale prizonierilor să rămână secrete, în timp ce toate detaliile activităţii sale sinistre se aflau sub ochii tuturor”.
Richmor a furnizat aeronava pentru DynCorp, o companie privată militară care a acţionat în numele CIA. Facturile pentru operaţiune au trecut prin Sportsflight şi un al doilea broker din aviaţie, Capital Aviation.
Părţi din DynCorp au fost vândute de compania-mamă în 2005. Entitatea care a fost vândută a devenit cunoscută sub numele de DynCorp International.
Proprietarul final a aeronavei a fost Phillip Morse, un om de afaceri american cu interese substanţiale în sport şi care a fost ulterior numit vicepreşedinte al Fenway Sports Group, compania care deţine Liverpool FC. Între zborurile de transferuri, avionul a fost utilizat pentru a transporta echipa de baseball Boston Red Sox.
Documentele instanţei fac doar referiri pasagere la “încărcătura” umană transportată. Au fost dezvăluite însă suficiente detalii din programul de transferuri, în general, pentru a şti că oamenii transportaţi cu aceste avioane au fost, de obicei, sedaţi cu supozitoare administrate înainte de a fi îmbrăcaţi în salopete portocalii, cu glugă, căluş la gură şi legaţi în partea din spate a aeronavei. Condiţiile exacte în care suspecţii au fost transportaţi pe zborurile Richmor nu sunt cunoscute, precizează The Guardian.
Preşedintele Richmor, Mahlon Richards, a declarat instanţei că avionul transporta “personal guvernamental şi invitaţi ai acestuia”. “Invitaţi?”, a întrebat judecătorul Paul Czajka. “Invitaţi”, a confirmat Richards.
Ei au fost transportaţi cu avionul în întreaga lume, deoarece guvernul SUA credea că sunt “băieţi răi”, a spus el. Richmor a funcţionat bine, a adăugat Richards. “Am fost felicitaţi tot timpul”, a spus el. “De invitaţi?”, a întrebat judecătorul. “Nu de invitaţi, de guvern”, a răspuns el.
Loading ...
Comentează acest articol