FINANCIARUL – ultimele stiri din Finante, Banci, Economie, Imobiliare si IT

Traficul cu autoturisme de lux furate din străinătate a fost, şi în 2011, “în atenţia” lumii interlope transnaţionale, poliţiştii de frontieră din România descoperind 358 de autovehicule ce figurau furate din străinătate, se arată într-un comunicat al Biroului de Informare şi Relaţii Publice din cadrul Inspectoratului General al Poliţiei de Frontieră.Principalul “furnizor” de autovehicule furate care tranzitează frontierele României este, în continuare, Italia, urmată de Germania şi Ungaria, iar persoanele implicate sunt cetăţeni români, bulgari, moldoveni, ucraineni, portughezi, spanioli, olandezi, italieni, albanezi, sirieni, turci şi sârbi.

Comparativ cu aceeaşi perioadă a anului 2010 când au fost descoperite 287 autovehicule, numărul descoperirilor privind mijloacele de transport furate a crescut cu aproximativ 24,7 %.

Vehiculele declarate furate în străinătate şi descoperite în zona de competenţă a poliţiştilor de frontieră români au fost 268 autoturisme, 29 automarfare, 11 microbuze, 41 motociclete şi 9 remorci auto.

Pentru identificarea şi indisponibilizarea autoturismelor reclamate ca fiind furate în străinătate, poliţiştii de frontieră au colaborat cu structurile similare din statele membre UE, realizând un schimb operativ de date şi informaţii, prin intermediul Centrelor şi Punctelor de Contact (Oradea, Galaţi etc).

Poliţiştii de frontieră au întocmit anul trecut 231 dosare penale.

Conform comunicatului citat, poliţiştii de frontieră au stabilit în urma cercetărilor că reţelele de traficanţi sunt organizate pe două tipuri mari – cele specializate în furtul autoturismelor de lux şi cele specializate în furtul autoturismelor de categorie mijlocie, care la rândul lor sunt subdivizate în mai multe grupuri de acţiune – grupa de recunoaştere (identifică maşinile corespunzătoare “cererii”), grupa tehnică (confecţionează documentele false), grupa de transport (trece maşinile peste graniţe), grupa de valorificare (vinde maşinile) şi grupa de supraveghere (are ca sarcină supravegherea şi derularea tuturor fazelor incluse în actul ilegal).

Rutele folosite de către traficanţi sunt, în general, orientate dinspre ţările vest europene cu finalitate în ţările est-europene şi foste membre CSI, respectiv Italia – Austria – Ungaria – România, Germania – Austria – Ungaria – România – Moldova şi Ucraina sau Italia – Serbia – România – Republica Moldova – Ucraina sau Federaţia Rusă.

În urma unui “studiu” al cererii şi ofertei pe piaţa neagră a maşinilor, s-a constatat că, la categoria autoturisme de lux, cele mai căutate sunt mărcile “BMW” şi “Mercedes”, iar la autovehiculele de categorie mijlocie, ponderea o deţin mărcile “Renault” şi “Fiat”, se mai arată în comunicatul citat.